12月25日，湖北交投集团投资的十巫北高速（即十巫高速公路郧鲍段）关键节点工程汉江特大桥迎来了重要建设里程碑，中交路桥建设有限公司成功实施了首对斜拉索的安装工作。这一成就标志着该桥上部结构施工阶段正式步入标准化节段快速安装的新阶段。
全长694米的十巫北高速汉江特大桥作为一座双塔双索面钢混组合梁斜拉桥，其主梁构造为双边工字形钢梁与预制混凝土桥面板相融合，总重量高达7786吨。整座桥梁共配置有4组每组包含14对的斜拉索，分别通过锚拉板和钢锚箱在主梁和索塔两端进行牢固锚固，并采用了高强度平行钢丝外套以及高密度聚乙烯护套加以防护，其中最长的单根斜拉索长达196米，重达16.4吨。本次完成安装的第一对斜拉索长度约为61米，重2.99吨，在施工过程中遵循“先由塔端牵引，后在梁端压紧固定”的工序顺序执行。
十巫北高速公路是湖北省高速公路网规划中的“纵八”线路核心部分，总长约34.8公里，预期于2025年全面建成通车。该项目的落成将进一步丰富国家高速公路网络，优化鄂豫陕三省交界地区的高速公路格局，显著改善秦巴山区交通条件，并有力促进沿线地区特色资源的开发利用。截至最新统计，项目已累计完成投资额51.8亿元，占总投资额的69%，除青岩隧道及汉江特大桥这两项控制性工程之外，其余路段计划将于2024年1月底实现半幅道路的连通。
